چکیده:
با توجه به تجهیزات محور بودن هوانیروز، وجود نیروی انسانی متخصص و کارآمد که از دانش بروز بهرهمند باشد از اهمیت ویژهای برخوردار است. ازجمله دانشی که کارکنان هوانیروز نیاز به آن دارند، آموزش های «گواهینامه خلبانی بازرگانی» است که متولی آن، سازمان ایکائو هست ولی تاکنون از نشریات این سازمان در برنامههای آموزشی هوانیروز به طور مدون بهره گیری نشده است. ازآنجاکه یافتن چگونگی ارتقاء توانمندی خلبانان با بهرهگیری از آموزشهای «گواهینامهی خلبانی بازرگانی» شامل؛ «قوانین هوا»، «مکالمات رادیویی» و «قوانین فرودگاهها» مدنظر بوده است، متغیر تابع یعنی «توانمندی خلبانان هوانیروز» دستکاری نگردیده و اطلاعات بهدستآمده از اسناد و مدارک، مصاحبه با صاحبنظران و پرسشنامه، جمعآوری و با روش توصیفی - آمیخته بررسی گردید و درنتیجه تأثیر متغیر مستقل در افزایش توانمندی خلبانان هوانیروز به میزان زیاد و خیلیزیاد مورد تأیید قرار گرفت؛ جامعهی آماری در این نوشتار شامل کلیهی خلبانان هوانیروز بود که آمار این جامعه از مراجع ذیصلاح کسب گردید و برای رعایت طبقهبندی، این عدد را ضربدر ضریبی نموده و عدد 172 بهدستآمد. محقق از یافتههای تحقیق به این نتیجه دست یافت که؛ چنانچه معاونت آموزش هوانیروز، برنامهریزیهای لازم را برای برقراری ارتباط با «سازمان هواپیمایی کشوری» انجام دهد تا آموزشهای گواهینامهی خلبانی بازرگانی (قانون هوا، مکالمات رادیویی و فرودگاهها) در مرکز آموزش هوانیروز در قالب یک دوره عرضی تشکیل شود، توانمندی خلبانان هوانیروز افزایش پیدا خواهد کرد.
خلاصه ماشینی:
ازآنجاکه یافتن چگونگی ارتقاء توانمندی خلبانان با بهرهگیری از آموزشهای «گواهینامه خلبانی بازرگانی» شامل؛ «قوانین هوا»، «مکالمات رادیویی» و «قوانین فرودگاهها» مدنظر بوده است، متغیر تابع یعنی «توانمندی خلبانان هوانیروز» دستکاری نگردیده و اطلاعات بهدستآمده از اسناد و مدارک، مصاحبه با صاحبنظران و پرسشنامه، جمعآوری و با روش توصیفی - آمیخته بررسی گردید و درنتیجه تأثیر متغیر مستقل در افزایش توانمندی خلبانان هوانیروز به میزان زیاد و خیلیزیاد مورد تأیید قرار گرفت؛ بنابراین پیشنهاد گردیده است؛ معاونت آموزش هوانیروز، برنامهریزیهای لازم را برای برقراری ارتباط با «سازمان هواپیمایی کشوری» انجام دهد تا آموزشهای گواهینامه خلبانی بازرگانی (قانون هوا، مکالمات رادیویی و فرودگاهها) در مرکز آموزش هوانیروز در قالب یک دوره عرضی تشکیل شود تا از این طریق توانمندی خلبانان هوانیروز افزایش پیدا کند.
همچنین باید گفت، در فرضیه سوم مقاله، با احتمال اینکه از طریق بهرهگیری از آموزش خلبانی بازرگانی (فرودگاهها شامل؛ فرودگاههای بینالمللی، فرودگاههای عمومی و فرودگاههای نظامی) در سامانه آموزشی هوانیروز، میتوان توانمندی خلبانان هوانیروز را ارتقاء داد، نقش هر یک از عوامل مؤثر در راستای بهرهگیری از شاخص «فرودگاهها»، مورد تجزیهوتحلیل قرار گرفت و همه پرسششوندگان در حد زیاد و خیلی زیاد بر این باور بودند که ارائه آموزشهای لازم در خصوص مطالب مندرج در انکس 14 کنوانسیون شیکاگو که دربرگیرنده کلیه عوامل ذکرشده (فرودگاههای بینالمللی، فرودگاههای عمومی و فرودگاههای نظامی) هستند، در بالا بردن توانمندی خلبانان هوانیروز نقش زیادی را ایفاء مینماید.