چکیده:
زمینه و هدف: قاچاق سوخت و فرآوردههای سوختی نقش بسزایی در توسعهنیافتگی استانهای مرزی دارد. در این پژوهش، سعی شده تا به این معضل استانهای مرزی ـ خصوصاً استان سیستان و بلوچستان ـ پرداخته شود.روش: تحقیق حاضر از لحاظ هدف، کاربردی و از نظر روش، کمّی (پیمایشی) از نوع همبستگی است. ابزار گردآوری اطلاعات، پرسشنامۀ محققساخته بر اساس طیف لیکرت است که اطلاعات مورد نیاز آن از جامعۀ کارشناسان انتظامی، فرمانداری و شرکت پخش فرآوردههای سوختی شهرستان میرجاوه استان سیستان و بلوچستان که بیشتر با این مشکل مواجه بودهاند، به تعداد 45 نفر در سال 1400 جمعآوری شده است. حجم نمونه بر اساس جدول مورگان، 40 نفر تعیین شد و برای سنجش پایایی، سه آزمون بار عاملی، آلفای کرونباخ و پایایی ترکیبی بهکار رفت و پایایی تحقیق تأیید شد. برای سنجش روایی از آزمون روایی همگرا (متوسط واریانس استخراجشده) استفاده شد. پس از جمعآوری اطلاعات، برای تجزیهوتحلیل دادهها نرمافزار اسمارت پیالاس بهکارگیری و فرضهای تحقیق باتوجهبه مدل ارائهشده تأیید گردید. برای اولویتبندی شاخصها نیز از آزمون فریدمن در محیط نرمافزار اسپیاساس 22 استفاده شد.یافتهها: یافتههای تحقیق نشان میدهد، اقدامات انتظامی با نقش میانجیگری اقدامات اطلاعاتی و فناوری اطلاعاتی بر پیشگیری و مقابله با قاچاق فرآوردههای سوختی تأثیر مثبت و معنیداری دارد.نتیجه گیری: از نظر جامعۀ آماری، کدگذاری منطقهای کارتهای سوخت که از شاخصهای عوامل فناوری اطلاعات است، بالاترین اولویت را دارد و در بین شاخصهای عوامل انتظامی، انتقال خودروهای حامل سوخت قاچاق به پارکینگ و ضبط کارت سوخت در مبدأ سوختگیری اهمیت فراوانی دارد.
Background and purpose: smuggling of fuel and fuel products plays a significant role in the underdevelopment of border provinces. In this research, an attempt has been made to address this problem of border provinces, especially Sistan and Baluchistan province.Method: The present research is applied in terms of purpose and quantitative (survey) of correlation type in terms of method. The tool for collecting information is a researcher-made questionnaire based on a Likert scale, the information required from the community of law enforcement experts, the governorate and the fuel products distribution company of Mirjaveh city, Sistan and Baluchistan province, which mostly faced this problem, numbering 45 people in It was collected in 1400. The sample size was determined based on Morgan's table, 40 people, and three factor loading tests, Cronbach's alpha and composite reliability were used to measure reliability, and the reliability of the research was confirmed. Convergent validity test (average variance extracted) was used to measure validity. After collecting information, SmartPLS software was used for data analysis and research assumptions were confirmed according to the presented model. Friedman's test was also used to prioritize the indicators in SPS 22 software environment.Findings: The findings of the research show that law enforcement measures with the mediating role of information measures and information technology have a positive and significant effect on preventing and dealing with the smuggling of fuel products.Conclusion: From the point of view of the statistical community, the regional coding of fuel cards, which is one of the indicators of information technology factors, has the highest priority, and among the indicators of law enforcement factors, the transfer of vehicles carrying smuggled fuel to the parking lot and the recording of fuel cards at the refueling point are very important.